Glijhamer.

 

Ik ga er een halen. Ik weet alleen niet waar ik in ga bijten

 

De achterste beker zat vast zoals bij jou en ik probeerde een glijhamer, maar ik kon geen grip krijgen op de asbeker. Uiteindelijk kreeg ik hem eruit met veel wrikken.

 

Zoals gezegd, heb ik de bout uit de bankschroef gehaald, op mijn glijhamerbit geschroefd, in de beker gebeten en eruit getrokken.

 

Zoals gezegd, heb ik de bout uit de bankschroef gehaald, op mijn glijhamerbit geschroefd, in de beker gebeten en eruit getrokken.

Dit kan werken...één seconde

 

Ook een lagerscheider achter het resterende deel plaatsen, vervolgens de glijhameras-trekkerbevestiging op de glijhamer schroeven, een paar keer slaan en hij zou eruit moeten komen.

 

 

Ja, het zit vast.

Geladen in de trailer om morgenochtend naar een CV/aandrijflijn-werkplaats hier in de stad te gaan.

3-klauw trekker past niet.

Grote Harbor Freight glijhamer opzetstukken passen niet.

Uiteindelijk een paar bankschroeven zo hard vastgeklemd dat ze niet loskomen, met een klein stukje van de bout aan het uiteinde dat uitsteekt, en een van de glijhamer opzetstukken die bij de kleine Harbor Freight glijhamer werden geleverd, zo ver afgeslepen dat de U-vorm perfect om de uitstekende boutkop paste.

5 minuten lang zo hard als ik kon rondgeslagen en het is misschien een beetje losgekomen, maar het is er nog steeds niet uit.

Moest de as gewoon in 2 delen terugplaatsen zodat ik de naaf kon installeren om ermee te rijden. Heb zelfs een reserve-as, maar zonder het onderdeel te kunnen verwijderen is hij nutteloos.

Afgezien hiervan en de losse/verbogen bovenste schokdemperbout... verliep de installatie van de bovenste/onderste draagarm soepel. 😂

 

Weet iemand uit zijn hoofd of het gat helemaal doorloopt?

Dat wil zeggen, kan ik de andere kant er gewoon weer uittrekken en proberen het eruit te slaan met een lange metalen staaf of iets dergelijks?

 

Weet iemand uit zijn hoofd of het gat helemaal doorloopt?

Ik geloof dat het zo is.

 

Succes? Houd de voorkant bij elkaar.

Wikkel er een goedkope ratelband omheen. Draai hem naar beneden tot hij eruit springt.

Zet het volume lager, slechte bewerking van de video.

Heeft deze methode gebruikt om wat achterkanten eruit te laten springen. Ik gok dat het voor de voorkanten zal werken. YMMV

 

Succes? Houd de voorkant bij elkaar.

Wikkel er een goedkope ratelband omheen. Draai hem aan totdat hij eruit springt.

Zet het volume lager, slechte editing van de video.

Gebruikte deze methode om wat achterkanten eruit te laten springen. Ik gok dat het voor de voorkanten zal werken. YMMV

Ik doe dit en als dat niet werkt, haak ik een glijhamer aan de band en kan ik het meestal wel voor elkaar krijgen na een beetje proberen.

 

Ik realiseerde me net wie de OP is.

 

Heel erg bedankt. Hopelijk lukt het met die ratelband door aan beide kanten tegelijk te trekken…

Zo niet, dan ga ik de uitlaatklem halen en de ketting/glijhamer methode proberen.

 

Ja, de achterkant gaat erdoorheen, zodat je de andere as eruit kunt halen en het stuk eruit kunt slaan. Niet zo aan de voorkant. Ik heb dat echter nog niet hoeven doen. Dus ik heb het op deze manier voor en achter gedaan. Misschien heb je een andere poelietrekker nodig. Ik heb de bekken erop kunnen passen en ze vast kunnen zetten met tie wraps zodat ze niet loskomen. Dan doet de glijhamer het trucje. Als alternatief kan de juiste lengte metaal of een kleine dogbone-sleutel worden gemanoeuvreerd om de binnenlip van die asbeker te pakken, dan glijhamer. Of een bout met een moer die je aan het uiteinde kunt plaatsen om hem in die beker vast te draaien, dan glijhamer. Hoe zit het met het inwikkelen met een nylon band sleutel, super strak draaien en, je weet wel.

 

Na verschillende keren met een paar vastzittende assen te hebben gevochten en elke achtertuin, zelfgemaakte oplossing te hebben geprobeerd, kocht ik de Axle Magic 2-trekker van all thingz utv. Het heeft nog nooit meer dan 10 klappen nodig gehad om een as voor mij te trekken. Het ENIGE nadeel is dat je de CV-hoes terug moet schuiven om de bouten in de groef te laten vergrendelen om de as eruit te kunnen trekken, dus als je een goede as trekt om iets te doen zoals het differentieel te verwijderen, moet je de CV-hoes klemmen vervangen. Het leuke ervan is dat hij vrij compact is en in mijn gereedschapskist op de RZR past, dus als ik een as op de trail breek, kan ik hem eruit halen!!!

 

Dit is de beste methode. Alles geprobeerd, maar dit werkte. Had de glijhamer niet nodig, gewoon even flink trekken.

 

Een andere optie

 

Mooi

 

Verstelbare koevoet met vorken. Wordt gebruikt voor het verwijderen van CV-gewrichten van auto's en vrachtwagens.

Het werkt.

 

5 op voorraad bij lokale Home Depot...omw

 

Hopelijk zet dit mensen ertoe aan om anti-vast te zetten op hun assplines voor toekomstig gemak bij het trekken. Ik houd de mijne zwaar gecoat en ik heb nog nooit problemen gehad met het verwijderen van een as, even afkloppen.

 

Hopelijk zet dit mensen ertoe aan om anti-seize op hun as-splines te smeren voor toekomstig gemak bij het trekken. Ik houd de mijne zwaar gecoat en ik heb nog nooit problemen gehad met het eruit halen van een as, afkloppen.

Als ik mijn assen vervang, gebruik ik ook anti-seize.

 

Ik heb geluk gehad met de ratelbandmethode. Krijg hem zo ver mogelijk achter de beker en draai hem naar beneden, en sla de beker met een mini-sledge. Werkt elke keer. Succes!

 

Glijhamer-bankschroef, koevoet en hamer. Probeer het in een hoek van onder de achterdiff af te slaan terwijl iemand trekt.

 

Oké, hier is een methode die nog niemand eerder heeft geprobeerd (@ 1:56):

 

Dit is NIET de juiste manier om het te doen...van de vertaling.

FB link...(sorry als je geen facebook hebt)

49K views · 362 reactions | 🤦‍♂️ Today we’re going to discuss how NOT to remove a stuck CV. 🤭😬 Example #1 ♻️: @regalado43 (IG) #AntiSeize . . . . #satvnation #superatv #canam #canamdefender #defenderxmr #utvfails #fail #mechanic #defender #4wheeling #lonestar #letsride #mudding #offroad #offroading #liftkit #wtfoffroad #badidea | Super ATV

🤦‍♂️ Today we’re going to discuss how NOT to remove a stuck CV. 🤭😬 Example #1 ♻️: @regalado43 (IG) #AntiSeize . . . . #satvnation #superatv #canam #canamdefender #defenderxmr #utvfails #fail...

fb.watch

Bewerken: Dank aan @Max H voor het plaatsen van de youtube video...

 

Dit is NIET de juiste manier om het te doen...van de trans.

FB link...(sorry als je geen facebook hebt)

49K views · 362 reactions | 🤦‍♂️ Today we’re going to discuss how NOT to remove a stuck CV. 🤭😬 Example #1 ♻️: @regalado43 (IG) #AntiSeize . . . . #satvnation #superatv #canam #canamdefender #defenderxmr #utvfails #fail #mechanic #defender #4wheeling #lonestar #letsride #mudding #offroad #offroading #liftkit #wtfoffroad #badidea | Super ATV

🤦‍♂️ Today we’re going to discuss how NOT to remove a stuck CV. 🤭😬 Example #1 ♻️: @regalado43 (IG) #AntiSeize . . . . #satvnation #superatv #canam #canamdefender #defenderxmr #utvfails #fail...

fb.watch

Edit: Bedankt aan @Max H voor het plaatsen van de youtube video...

Waarom is dat niet goed??? Ziet eruit alsof het geweldig werkt. 🤣

 

Houd mijn bier vast...

 

Wauw... ik bedoel wauw...