El código es para "Correlación de las salidas del sensor de posición del acelerador ECT 1 y 2" Datos erráticos, intermitentes o incorrectos.

El manual de servicio es realmente denso y no dice mucho al respecto. Revisaría las conexiones en el enchufe del pedal del acelerador y en el cuerpo del acelerador y tal vez les pondría un poco de grasa dieléctrica. Después de desenchufarlos y revisar los pines, vuelva a armar todo, encienda la llave durante 60 segundos (no arranque el motor ni toque el pedal del acelerador), luego apague la llave durante 3 minutos. Después de eso, arránquelo y vea si algo cambia.

 

Las bujías se veían bien

 

Puse una pistola de calor en el neumático trasero izquierdo apuntando hacia el TPS durante unos 20 minutos, ahora está bien. Supongo que lo quitaré y lo pegaré con pegamento 3M.